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全液晶仪表这么“高大上”,为什么有些老司机却喜欢机械式仪表?


时间:2021-08-22 14:27:41  来源:  作者:

如今,越来越多的车型,开始换上了全液晶仪表,比如说奥迪的虚拟座舱,奔驰的裸眼3d,一个比一个炫酷,但是为什么有些老司机却觉得机械式仪表更实用?从机械仪表到液晶仪表,到底是进步还是倒退?

 

其实,汽车的仪表已经经历了好几次变革了,我们所谓的机械仪表,已经是第二代产品了,严格来说,应该叫电气式仪表。中间有一块小屏幕,其实是采用机械仪表结合数字仪表的方式,转速和时速表,使用的是机械指针,而油耗、里程、胎压等信息,用的是液晶显示。

其实最开始的车,用的那才叫机械仪表,车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等都是机械装置显示的,而最新的全液晶仪表,则是在数字仪表的基础上进一步升级,所有信息都用一整块液晶屏显示。

 

液晶仪表,相比机械仪表还是有很多优点的:

1、可以显示的信息更多。以前的汽车仪表,基本上只有时速、转速、油量、里程等几个信息,因为两个大机械指针就占据了很大的面积。但是如今的液晶仪表,可以显示的内容大大增加,除了以上信息以外,机油压力、安全带情况、车门开合情况、主动刹车、自适应巡航系统工作情况、多媒体系统等等,都能显示在仪表上。

2、界面更炫酷更多样。相比之前千篇一律的指针式设计,全液晶仪表,可以在设计上进行很多的创新,显得整个内饰更有科技感,自主汽车品牌的全液晶仪表,在设计上一个比一个炫酷。

3、可以进行个性化设置。全液晶仪表可以自己设定主题,设定自己想要显示的信息,给了更多车主个性化定制的空间。

 

但是,全液晶仪表也不是没有缺点:

1、信息显示不够直接。对于看惯了老式仪表的人来说,全液晶仪表的信息显示,不够简单明了,特别是有些转速和时速都用数字显示的,看起来不太习惯。

2、造价高。全液晶仪表的成本要比简单的机械仪表更高,而这部分的成本也会反映在售价上。

3、受屏幕亮度和分辨率影响,有的车型在有些情况下,屏幕上的信息会不容易读取,有时候还会出现反光的情况,不过近几年,各大车企的全液晶仪表都做的越来越好了。

 

随着汽车显示内容越来越多,原本的机械指针+小屏幕根本的布置方式肯定是越来越困难,全液晶仪表是大势所趋,但是个人认为hud抬头显示的发展前景可能比液晶仪表更好,它才是真正安全便捷的信息显示方式,未来,hud抬头显示应该会成为下一个发展的重点。

 

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